最近は、デフオイルも交換するところは
あまりみないですが
実はデフが車の挙動をコントロールしているというか
ディファレンシャルギヤ（デフ）ボックス内も綺麗にするだけで
体感出来るくらい凄いです。
例のものをつかってやるのですが
デフオイルの交換の際も汚いデフオイルを抜いて
新しいデフオイルを入れるだけではほとんど汚いのは取れないですから
バーダルETFでは無く
バーダルAFOを使います。
本当に汚い時には灯油もつかいます。
感覚的には、すごく軽くスムーズにタイヤが回ってくれるし
安定して真っ直ぐ走ってくれます。
今までの車がどれだけ挙動がおかしいかったかわかります。
FR（フロントエンジンリヤ駆動の）車や四駆の車はわかりやすいみたいです。
ちなみに今回は、とあるところでFR車（トヨタ・アリスト）で施工しました。（後でお教えします。）
もっと知識をつけて経験も積んでスペシャリストやエキスパートになります。
車がどんどん、よみがえったかのように変わってきました。
帰りの道はすごく嬉しくてついついスピードが・・・。
まあ、そんなに飛ばさなくても凄く心地よいドライブが出来ました。
みなさんも機会があったら、やってみてください。
本当に心地よくなりますよ。
これが感動・体感・衝撃を伝える仕事です。
なかなか日本車はもともと性能が良いので伝わりにくいところは
ありますがそこをもうひとひねりをして
掛かった金額以上のメリット
燃費で半年・５,０００Kmで元以上にすることの出来る
その上、体感・感動を・・・。
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