こんにちは(^-^)/

オイルのエキスパートです。

今日は、茨城県からわざわざお越しいただいたＡさんのお車

スバル・レガシー　ＡＴ不具合のお話です。

エンジン（ＡＴ）が冷えているときに「Ｄ」レンジに入れても

「Ｎ」レンジのような状態になるとのこと

お電話で、少しお話させていただいて

ご来店いただきました。

ちょうど雪がすごく降った日でしたので

帰り道も大丈夫だったか？心配ですが・・・。

ＡＴミッションオイルをみると

まだ、すっぱい臭いがしましたので（変人？）

判断は、難しいのですが

車検まで少しの期間持てば良いというお客様の要望で

本当は、フルメンテナンスをお勧めしたいところではありますが

今回は、ＡＴオイル半量交換とバーダルＡＦＯ注入をしました。

少し乗ってみた感じとしては、ＡＴシフトを「Ｄ」レンジに入れたときの食いつきは

少しは、改善したと思います。

後は、すこし様子をみていただいて

ＡＴオイル・デフオイルもそうですが

あまり重要視している人は、少ないと思いますが

エンジンオイルの次くらいには

重要なところです。＾＾

ＡＴオイル・ＣＶＴオイルについては

交換をマメにきちんとしていないと

トラブルの原因に直結します。

ＡＴオイルの汚れはあらゆるトラブルの原因にもなりますし

最悪の場合は、走行不能にもなります。

よく走行距離が多いお車は、ＡＴオイルは交換しない方が良いと言われたと聞きますが

私は、反対です。

汚れをきちんと取ってあげた方が良いはずです。

確かにリスクはありますが

私は、ＡＴオイル交換後に調子が悪くなったとのクレーム等は、ありません。

もともと不具合があって、それが直らなかったことはありますが

それ以上悪くならないようにＡＴオイル等の交換の仕方を工夫しております。

通常の交換の仕方とは全然違います。＾＾　秘密なところもありますが

ＣＶＴオイルに関しても

マメに交換しないとチェーン駆動が今はほとんどですが

チェーンが伸びて「ジャタ」が起きる等の不具合になってしまいガチです。

時間を掛けて、手間を掛けて施工・作業をしますので

お時間はいただきますが

確実な作業をデータ・ノウハウ等も含めてさせていただいております。＾＾

お気軽にご相談ください。

ＴＥＬ　０２２－７７２－６４３１　まで